Większość zapytań o kontener „na wymiar” zaczyna się od jednego zdania: „potrzebujemy pojemnika pod maszynę, bo standardowy nie wchodzi”. Żeby z takiego zdania zrobić rysunek i ofertę, potrzebujemy kilku liczb i odpowiedzi na kilka pytań. Im więcej z nich przygotujesz przed rozmową, tym szybciej dostaniesz wycenę i tym mniejsze ryzyko, że gotowy pojemnik okaże się o 3 cm za wysoki.
Poniżej zebraliśmy listę, z której korzystają nasi doradcy, gdy klient zamawia kolebę, kontener z otwieranym dnem albo pojemnik nietypowy. Produkujemy na zamówienie w zakładzie w Bartkowie koło Kielc, więc zmiana wymiaru, grubości blachy czy wyposażenia jest dla nas normalną pracą, a nie wyjątkiem.
Od czego zacząć: co ma się znaleźć w pojemniku i ile tego jest?
Najpierw opisz ładunek, nie pojemnik. To od materiału zależy grubość blachy, sposób opróżniania i ładowność. Inaczej projektujemy kontener na lekkie odpady z tworzyw, inaczej na gruz, zendrę czy wióry stalowe z chłodziwem.
- Rodzaj materiału – złom, wióry, gruz, piasek, odpady produkcyjne, części, tworzywa, materiał sypki.
- Stan materiału – suchy, mokry, zaolejony, z chłodziwem, gorący, ostry (ścinki blach), pylący.
- Ilość na zmianę lub na dobę – pozwala dobrać pojemność tak, by pojemnik nie był opróżniany co godzinę, ale też nie stał przepełniony.
- Szacunkowa masa pełnego pojemnika – jeśli jej nie znasz, podaj, co i ile mieści się dziś w obecnym pojemniku. Masę policzymy razem.
Masa ładunku to parametr, którego klienci najczęściej nie podają, a który decyduje o wszystkim innym. Pojemnik 1000 l wypełniony trocinami i ten sam pojemnik wypełniony złomem stalowym to dwa zupełnie różne przypadki – dla konstrukcji i dla wózka.
Co zmierzyć na miejscu, zanim zadzwonisz?
Najwięcej poprawek po dostawie wynika z wymiarów, których nikt nie zmierzył, bo „przecież wiadomo”. Weź miarkę i sprawdź miejsce, w którym pojemnik będzie stał, oraz drogę, którą będzie jeździł.
Miejsce postoju
Zmierz dostępną długość, szerokość i – najważniejsze – wysokość. Pod maszyną CNC, prasą czy przenośnikiem liczy się prześwit od posadzki do najniższego elementu, pod który pojemnik musi wjechać. Do tego wymiaru dolicz zapas na wsunięcie pojemnika na widłach i na ewentualne koła. Zapisz też, z której strony podjeżdża wózek i czy coś przeszkadza w podjeździe (słup, regał, osłona maszyny).
Wysokość załadunku i wyładunku
Podaj wysokość, z której materiał spada do pojemnika (wylot przenośnika, rynna, krawędź stołu), oraz wysokość burty kontenera lub zbiornika, do którego będziesz pojemnik opróżniać. Kolebę wózek musi unieść nad tę burtę, a kontener z otwieranym dnem – ustawić nad otworem docelowym.
Droga transportu
Szerokość bram i drzwi, przejazdy między regałami, progi, rampy i rodzaj posadzki. Jeśli pojemnik ma być przetaczany ręcznie, to właśnie posadzka zdecyduje o rodzaju kół.
Jakie dane wózka widłowego są potrzebne?
Pojemnik pracuje razem z wózkiem, więc do wyceny potrzebujemy jego parametrów. Większość z nich znajdziesz na tabliczce znamionowej wózka i w jego instrukcji.
- Udźwig i odległość środka ciężkości ładunku, dla której jest podany (wykres udźwigu z tabliczki).
- Długość, szerokość i grubość wideł – od nich zależą wymiary i położenie kieszeni.
- Rozstaw wideł – minimalny i maksymalny, a także rozstaw, z jakim operator zwykle pracuje.
- Maksymalna wysokość podnoszenia i możliwość pochylenia masztu – ważne przy kolebach i przy opróżnianiu do wysokich kontenerów.
- Rodzaj urządzenia – wózek czołowy, ręczny wózek paletowy, wózek z przesuwem bocznym; czy pojemnik będzie też podnoszony suwnicą lub dźwigiem.
Masa pełnego pojemnika to masa ładunku plus masa samej konstrukcji. Przykładowo koleba TK 1100 l waży 221 kg, a jej ładowność to 1300 kg. Jak zestawić te liczby z udźwigiem wózka, wyjaśniamy w artykule Udźwig wózka a pojemnik.
Jak ma być opróżniany: przechył, otwierane dno czy coś innego?
Sposób opróżniania decyduje o typie pojemnika, więc warto go ustalić przed rozmową o wymiarach. W naszej ofercie są trzy główne rozwiązania, a pojemnik na wymiar zwykle powstaje na bazie jednego z nich.
| Sposób opróżniania | Przykładowy model | Blacha zbiornik / podstawa | Ładowność wariantów | Kiedy wybrać |
|---|---|---|---|---|
| Przechył na widłach (zbijak lub dźwignia) | Koleba TK, 300–4000 l | 3 mm / 4 mm | 700–2000 kg | Odpady i złom wysypywane do większego kontenera, obsługa bez wychodzenia z wózka |
| Przechył 90°, niska wysokość | Koleba PMUC, 300–1500 l | 3 mm / 4 mm | 900–2000 kg | Ciasne miejsca pod maszynami, ciężkie ładunki przy małej wysokości |
| Otwierane dno, podstawa paletowa | Otwierane dno PMD, 750–1500 l | 3 mm / 3–8 mm | 1000–1800 kg | Wyładunek nad otworem lub kontenerem, obsługa także suwnicą i wózkiem paletowym |
| Otwierane dno, małe wymiary, koła | Otwierane dno PMDC mini, 130–ok. 900 l | 3 mm / 4 mm | 600–700 kg | Niskie maszyny, przetaczanie ręczne, małe ilości materiału |
Dane w tabeli pochodzą z kart produktów Koleba TK, Koleba PMUC, Otwierane dno PMD i Otwierane dno PMDC mini. Różnice między kontenerem przechylnym a kontenerem z dnem rozsuwanym opisujemy w artykule Kontener z rozsuwanym dnem, a wybór typu koleby – w tekście Jaki rodzaj kontenera samowyładowczego wybrać.
Jakie wyposażenie dodatkowe warto przewidzieć od razu?
Wyposażenie łatwiej zaplanować na etapie rysunku niż dospawywać po roku. Przy kolebach i kontenerach z otwieranym dnem najczęściej dobieramy:
- Klapę (pokrywę), opcjonalnie z siłownikami gazowymi – gdy pojemnik stoi na zewnątrz albo materiał nie może się wysypywać lub moknąć.
- Podwójne dno z sitem i kranem spustowym 3/4″ – przy wiórach z chłodziwem i emulsją (więcej w artykule Kontener na wióry metalowe).
- Koła – komplet 4 kół, 2 skrętne z hamulcem i 2 stałe. Koła podnoszą pojemnik (przy kołach ø160 o ok. 200 mm), co trzeba uwzględnić w prześwicie pod maszyną. Pełny pojemnik o masie powyżej 500 kg przewozi się wózkiem widłowym – kieszenie na widły zostają.
- Uchwyty i uszy do obsługi suwnicą lub dźwigiem – jeśli pojemnik ma być podnoszony nie tylko wózkiem.
- Kieszenie na widły w określonym miejscu i rozstawie, dopasowane do Twoich wideł.
Jeśli masz już pojemniki bez kół, możesz je doposażyć – zestaw kół ZK ma warianty z kołami ø80, ø160 i ø200, a nośność zestawu jest liczona na 3 koła.
Kolor, wykończenie, liczba sztuk i termin – co jeszcze wpływa na ofertę?
Kolor RAL. Malujemy proszkowo na dowolny kolor z palety RAL. Podaj numer koloru – firmowy albo przyjęty w zakładzie do oznaczania rodzajów odpadów. Przy kilku pojemnikach na różne frakcje różne kolory ułatwiają pracownikom segregację.
Wykonanie. Dla wybranych produktów na zapytanie możliwy jest ocynk ogniowy lub stal nierdzewna. Kiedy powłoka malowana wystarcza, a kiedy warto zapytać o inne wykonanie, wyjaśniamy w artykule Malowanie proszkowe czy ocynk.
Liczba sztuk. Napisz, ile pojemników potrzebujesz teraz i czy planujesz kolejne. Seria takich samych sztuk to jeden rysunek i jedno przygotowanie produkcji.
Termin. Produkujemy na zamówienie, zwykle w ok. 15 dni roboczych. Przy pojemniku nietypowym dochodzi czas na uzgodnienie rysunku, dlatego jeśli masz twardą datę (np. uruchomienie nowej linii), podaj ją od razu.
Dostawa. Kurierem lub spedycją w całej Polsce albo odbiór osobisty w Bartkowie. Przy dużych gabarytach napisz, czy na miejscu jest wózek do rozładunku.
Jak wygląda zamówienie pojemnika na wymiar krok po kroku?
- Rozmowa lub e-mail. Opisujesz ładunek, miejsce i wózek, wysyłasz wymiary i zdjęcia. Doradca dopytuje o brakujące dane.
- Dobór bazy. Sprawdzamy, czy da się wyjść od modelu z katalogu. Najczęściej tak – zmieniamy wymiar, wysokość, grubość blachy albo dodajemy wyposażenie.
- Rysunek i oferta. Przy zmianach konstrukcyjnych przygotowujemy rysunek z wymiarami do akceptacji oraz ofertę z ceną i terminem.
- Akceptacja i produkcja. Po zatwierdzeniu rysunku pojemnik trafia do produkcji: cięcie, gięcie, spawanie, malowanie proszkowe.
- Dostawa. Pojemnik przyjeżdża z fakturą VAT i gwarancją 12 miesięcy (z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy za dopłatą).
Rysunek do akceptacji sprawdź z miarką w ręku na miejscu postoju. To ostatni moment na tanią poprawkę.
Kiedy wystarczy model z katalogu z drobną zmianą?
Nie każdy nietypowy problem wymaga pojemnika projektowanego od zera. Nasze serie mają wiele wariantów – sama koleba TK ma 11 pojemności od 300 do 4000 l. Często wystarczy wybrać wariant i zmienić jeden parametr:
- obniżyć wysokość, żeby pojemnik wszedł pod maszynę,
- zmienić długość lub szerokość pod konkretne miejsce,
- dodać koła, klapę albo podwójne dno,
- pomalować na inny kolor RAL.
Mały pojemnik pod niską maszynę to zwykle punkt wyjścia w kolebie TK mini (150 l, wysokość 590 mm) albo w PMDC mini. Pojemnik projektowany od podstaw ma sens, gdy zmienia się zasada działania: inny mechanizm opróżniania, nietypowy kształt zbiornika, obsługa specjalnym urządzeniem albo zabudowa w linii technologicznej.
Jakie błędy najczęściej opóźniają wycenę albo kończą się poprawkami?
- Brak masy ładunku. Bez niej nie dobierzemy grubości blachy ani nie sprawdzimy, czy wózek podniesie pełny pojemnik.
- Wysokość pod maszyną zmierzona bez zapasu. Pojemnik trzeba jeszcze wsunąć na widłach, a koła dodają od ok. 11 do ok. 25 cm.
- Zapomniane wymiary wideł. Kieszenie zrobione pod inne widły to częsta przyczyna przeróbek.
- Za duża pojemność „na zapas”. Pełny duży pojemnik z ciężkim materiałem może przekroczyć udźwig wózka albo ładowność konstrukcji.
- Pominięty sposób opróżniania. Koleba nie sprawdzi się tam, gdzie nie ma miejsca na przechył, a kontener z otwieranym dnem – tam, gdzie nie da się go ustawić nad otworem.
- Wyposażenie dopisywane po fakcie. Klapa czy koła zaplanowane na rysunku są lepiej dopasowane niż montowane później.
Jeśli nie znasz wszystkich danych, nie czekaj z zapytaniem. Wystarczy opis ładunku, zdjęcie miejsca i model wózka – resztę ustalimy w rozmowie. Więcej o tym, gdzie pracują nasze pojemniki, przeczytasz w artykule Do czego stosuje się kontenery metalowe.
Źródła
- Dane producenta: kontenery-metalowe.com
